高速免费行影响明显

五一小长假昨日结束，至此，四大节假日均已实行了一轮高速公路免费政策，高速公路免费政策对相关方面影响明显，据此上海租车网做了相关调查。推荐阅读：上海车展给汽车发展带来的契机
这个假日车流最少
据上海租车 从上海长途客运南站获得的消息，刚刚过去的五一小长假中，该站共发送班次4617班，发送旅客14.5万人次，其中加班班次达565班。由于私家车的普及和小客车高速免通行费的措施，班次、人次分别比去年同期下降4.96%和8.75%。
据上海租车网了解，4月29日客流最高峰长途南站单日发送旅客4.5万人次虽超过了今年春运最高峰，但相比今年清明的最高峰单日5万人次下降了一成。5月1日为返程客流的最高峰，主要集中在中午至晚上，到达班次1350班，到达旅客4.8万人次。整个小长假期间旅客吞吐量达29万人次。客流主要还是探亲和旅游客，集中在长三角中短途方向，如宁波、温州、湖州、南通、启东、海门、泰州、盐城等以及旅游点如乌镇、西塘、杭州、普陀、黄山、婺源等方向。
交通秩序良性循环
免费政策前，业内预测高速公路可能因免费堵成“停车场”。不过，四大节假日里，高速公路很少拥堵，反而是出城上高速的路堵车严重。
高速公路管理局解释原因称，高速公路不再收费，通过效率大幅提高，而出城道路总有上海大巴租赁或班车出租车辆从不同方向叠加排队进入高速公路收费站，且车主大多喜欢挤同一条道路。相关人士称，四大节假日下来，高速公路免费期间的交通秩序开始转向良性循环。
景区客流明显增长
据了解，自高速公路免费执行后，自驾游旅客大幅增多。通往省内各主要景区的小型客车明显增加，如4月30日，去往武当山收费站的车流量达到6300多辆，比去年增加70%。


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